
Clamp{0}}opereeritud vahekäikude virnastamislahendus
TheClamp{0}}opereeritud vahekäikude virnastamislahenduson tipptasemel{0}}süsteem, mis muudab parkimishaldust põhjalikult, kaotades vajaduse kandjate, näiteks kaubaaluste või fikseeritud kammraamide järele. See uuenduslik lähenemine pakub kaalukaid kulu- ja hoolduseeliseid, olles tuleviku-kindlaks säästlikuks linnaparkimiseks.
Traditsioonilised automatiseeritud parkimislahendused toetuvad sageli suurel määral mehaanilistele kanduritele-kas plaat-stiilis parkimismajades või kammraamidel hammas-rööpa tüüpi parkimissüsteemides. Kuigi need kandurid hõlbustavad sõidukite vertikaalset ja horisontaalset liikumist parkimiskonstruktsioonis, toovad need kaasa märkimisväärseid puudusi:
- Kõrged algkulud: suurte koguste kandjate tootmine nõuab keerukat inseneritööd ja kalleid materjale. Need kandurid peavad olema täpselt konstrueeritud sõidukite ohutuks kinnitamiseks ja sagedasele kasutamisele vastu pidama.
- Pidev hooldus ja asendamine: kanduri liikuvad osad võivad kuluda. Regulaarsed hooldusgraafikud, osade vahetamine ja võimalikud seisakud suurendavad tegevuskulusid kogu süsteemi eluea jooksul.
- Suurem keerukus: kandjate integreerimine muudab mehaanilised ja juhtimissüsteemid keerukamaks, suurendab tõrkepunkte ja nõuab remondiks tehnilisi eriteadmisi.
Selle revolutsioonilise parkimissüsteemi tunnuseks on selle tasuta{0}disain. Selle asemel, et tugineda kaubaalustele või fikseeritud kammiraamidele, kasutab süsteem uuenduslikku klambriga juhitavat mehhanismi, mis haakub otse sõiduki endaga, tõstes ja manööverdades autosid ilma abikandurita. See peen, kuid sügav nihe avab mitmeid eeliseid:
1. Tootmiskulude oluline vähenemine
Kaubaaluste ja kammriiulite kaotamisega välditakse esialgse seadmete valmistamisega nende mahukate, sageli keerukate kandurite tootmisega seotud kulutusi. Klambrimehhanism on disainilt ja ehituselt lihtsam, mis tähendab kiiremaid tootmistsükleid ja väiksemaid materjalikulusid.
2. Madalamad hooldusnõuded
Ilma kandjateta on vähem liikuvaid mehaanilisi osi, mis võivad kuluda. Klambriseade nõuab oluliselt vähem rutiinset hooldust võrreldes kogu kaubaaluste või kammiriiulite hooldamisega. Lisaks on kõrvaldatud kanduri komponentidega seotud tõrked-, nagu katkised siinid, kahjustatud kaubaalused või valesti joondatud kammiraamid-, mis tähendab vähem seisakuid ja väiksemaid remondikulusid.
3. Täiustatud elutsükli kuluefektiivsus
Parkimisrajatise eluea jooksul koguneb kokkuhoid vedajate hankimise ja hoolduse vähenemisest, mis muudab selle tegevuse majanduslikult tasuvamaks. Omandi kogukulu on viidud miinimumini, pakkudes parkimisoperaatoritele ja kinnisvaraomanikele suuremat investeeringutasuvust.
4. Lihtsustatud süsteemiarhitektuur
Kandjateta disain lihtsustab juhtimis- ja mehaanilisi süsteeme, vähendades keerukust ja tõrkepunkte. See parandab üldist töökindlust ja kasutuskogemust, kuna esineb vähem mehaanilisi katkestusi, mis tagab sujuvama parkimistoimingu.
Lisaks finantsmõjudele toetab klambriga{0}}kasutatav parkimislahendus jätkusuutlikkuse eesmärke. Vähenenud materjalikulu vähemate kandjate tootmisel tähendab väiksemat keskkonnajalajälge. Madalam hooldussagedus tähendab ka väiksemat ressursikulu ja kasutuselt kõrvaldatud või renoveeritud kandjakomponentide jäätmete hulka.
Clamp{0}}operated Aisle Stacking Parking Solution on midagi enamat kui lihtsalt tehniline uuendus; see kujutab endast paradigma muutust selles, kuidas me mõtleme automatiseeritud parkimissüsteemidest. Loobudes vajadusest kaubaaluste ja fikseeritud kammraamide järele, pakub see lihtsamat, odavamat ja paremini hooldatavat infrastruktuuri, mis vastab kaasaegse linnakeskkonna vajadustele.
Arendajatele, operaatoritele ja omavalitsustele, kes püüavad maksimeerida ruumikasulikkust, minimeerides samal ajal kulusid, pakub see operaatori{0}}tasuta lähenemisviis ahvatlevat alternatiivi, mis lubab vastupidavust, tõhusust ja mastaapsust. Kuna linnad kasvavad jätkuvalt ja nõudlus nutikamate parkimislahenduste järele süveneb, on klambriga juhitav{2}}meetod valmis juhtima parkimistehnoloogia evolutsiooni järgmist lainet.
TehnilineSpefifikatsioonid
|
Toote tüübid |
Garaažiautode virnastamissüsteem |
|
|
Auto suurus |
Maksimaalne pikkus (mm) |
5300 |
|
Maksimaalne laius (mm) |
1900 |
|
|
Kõrgus (mm) |
1550 |
|
|
Maksimaalne kaal (kg) |
2350 |
|
|
Parkimismaht |
20-100 (ühikut) |
|
|
Tõstemootori võimsus |
15-22 kW |
|
|
Horisontaalne liikuv mootori võimsus |
5,5 kW |
|
|
Auto hoiu- ja väljavõtumehhanismi võimsus |
2-0,75 kW |
|
|
Tõstekiirus |
0-30m/min |
|
|
Horisontaalne edastuskiirus |
0-30m/min |
|
|
Süstikukäru kiirus |
0-60m/min |
|
|
Sõidumeetod |
Mootoriga{0}}, kett- või trossiga tõstmine |
|
|
Kontrollimeetod |
Nupp/pühkimiskaart |
|
|
Toiteallikas |
Kolm{0}}faasi 380 V 50 Hz |
|
Toote illustratsioon
|
Eestvaade |
|
|
Ülemine vaade |
|
|
Vasakpoolne vaade |
|
Toote väljapanek
Meie kohta

Kuum tags: clamp-käitav vahekäikude virnastamislahendus, Hiina klambriga-käitatavate vahekäikude virnastamislahenduste tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist




















