Puzzle parkimissüsteem: praktiline juhend projekti planeerimiseks

Sissejuhatus

A Puzzle parkimissüsteemon mehaaniline parkimislahendus, mis ühendab vertikaalse tõstmise ja horisontaalse libisemise, et paigutada sõidukid kompaktsele parkimisalale. Seda saab kasutada elamute, äripindade, tervishoiuasutuste, kaubanduskeskuste, lennujaamade ja ümberehitusprojektide jaoks, kus tavapärased parkimiskohad ei pruugi pakkuda piisavalt võimsust.

Arendajate ja projektiplaneerijate jaoks nõuab Puzzle Parkimissüsteemi valimine enamat kui vajalike parkimiskohtade loendamine. Saadaolevad saidi mõõtmed, ehitustingimused, parkimisnõudlus, sõidukitüübid, seadmete konfiguratsioon, ohutusnõuded ja tulevane hooldus mõjutavad lõplikku projekti.

Comanti praegune tooteteave kirjeldab Puzzle Parkingut kui mehaanilist parkimissüsteemi, mis kasutab tõste- ja libisemisliigutusi sõidukite platvormide ümberpaigutamiseks. Selle tootevalik sisaldab mitme-taseme konfiguratsioone, kus veebisait kirjeldab süsteeme2 kuni 7 taset.

See juhend selgitab, kuidas hinnata Puzzle-parkimissüsteemi varajases planeerimisetapis ja mida peaksid projektimeeskonnad kaaluma enne detailplaneeringule üleminekut.

Mis on Puzzle-parkimissüsteem?

Puzzle-parkimissüsteem kasutab liikuvaid platvorme sõidukite vertikaalseks ja horisontaalseks paigutamiseks.

Erinevalt tavapärasest parkimismajast, kus sõidukid vajavad üksikutesse kohtadesse jõudmiseks sõidukäike, saab mehaaniline süsteem parkimisplatvorme liigutada, et luua juurdepääsukohti. Süsteem kasutab sõidukite positsioneerimiseks tõste- ja libisemismehhanismide kombinatsiooni.

Põhikomponendid hõlmavad järgmist:

• Terasest konstruktsiooniraam
• Sõidukite parkimisplatvormid
• Tõstemehhanism
• Libisev mehhanism
• Mootorid ja käigukasti komponendid
• PLC juhtimissüsteem
• Andurid
• Ohutusseadmed
• Kasutajaliides

Vastavalt Comanti tooteinfole saab süsteemi konfigureerida erinevate objektitingimuste ja sõidukinõuete jaoks. Ettevõte tuvastab ka rakendused, sealhulgas maa-alused garaažid, kitsad kohad, ebakorrapärased krundid ja ümberehitusprojektid.

Piiratud maa kättesaadavusega projektide puhul võib seda tüüpi korraldus pakkuda alternatiivi tavapärase parkimisala laiendamisele.

Kuidas Puzzle-parkimissüsteem töötab?

Tööpõhimõte põhineb koordineeritud tõstmisel ja horisontaalsel liikumisel.

Sõiduk asetatakse selleks ettenähtud parkimisplatvormile. Olenevalt parkimisasendist liigutab juhtimissüsteem platvorme vertikaalselt või horisontaalselt, et luua vaba asend sõidukisse sisenemiseks või sealt välja toomiseks.

1. samm: sõiduki sisenemine

Juht liigutab sõiduki ettenähtud platvormile vastavalt kasutusjuhendile.

Platvorm tagab sõidukile määratud parkimisasendi ja moodustab osa mehaanilisest liikumissüsteemist.

2. samm: platvormi liikumine

Kui sõiduk on õigesti paigutatud, saab süsteem platvormi liigutada.

Vertikaalne liikumine muudab parkimistaset, horisontaalne liikumine aga nihutab platvorme parkimisstruktuuri sees.

See kombinatsioon võimaldab paigutada sõidukeid mitmesse asendisse, ilma et igal parkimiskohal oleks tavapärane sõidukäik.

3. samm: sõiduki hoiustamine

Kui platvorm jõuab ettenähtud asendisse, jääb sõiduk süsteemi hoiule.

Juhtimissüsteem koordineerib seadmete liikumist ja ohutusfunktsioone töö ajal.

4. samm: sõiduki väljatoomine

Kui sõidukit küsitakse, liigutab süsteem vajaliku platvormi juurdepääsuasendi poole.

Täpne järjestus sõltub varustuse konfiguratsioonist ja parkimise paigutusest.

Mitu taset võib pusle parkimissüsteemil olla?

Sobiv tasemete arv sõltub projektist.

Comanti praegune tooteteave kirjeldabmitme-tasemega Puzzle-parkimissüsteemid 2–7 tasemega.

See valik annab projektidisaineritele mitu võimalikku konfiguratsiooni. Kahe-tasandi süsteemi võib kaaluda projektide puhul, mis nõuavad suhteliselt otsest parkimismahtu suurendamist, samas kui kõrgemaid konfiguratsioone saab hinnata, kui saidil on piisavalt vertikaalset ruumi.

Kuid rohkemate tasemete lisamist ei tohiks käsitleda lihtsa võimsuse arvutamisena.

Projektimeeskond peab üle vaatama ka:

• Saadaval hoone kõrgus
• Sõiduki mõõtmed
• Struktuursed tingimused
• Vundamendi nõuded
• Seadmete juurdepääs
• Sisenemise ja väljumise korraldus
• Kohalikud eeskirjad
• Hooldusjuurdepääs

Seetõttu tuleks lõplik konfiguratsioon välja töötada tegeliku saidi põhjal, mitte valida ainult tasemete arvu järgi.

Kus saab Puzzle'i parkimissüsteeme kasutada?

Elamuprojektid

Eluhooned on mehaanilise parkimise üks praktilisi rakendusi.

Korterite ja elamuarenduste puhul võib parkimisnõudlus olla suur, samas kui maad on piiratud. Puzzle-parkimissüsteem võib pakkuda täiendavaid parkimiskohti määratletud jalajälje piires.

Elamuprojektide puhul peaksid planeerijad pöörama erilist tähelepanu kasutaja igapäevasele tööle. Elanikud võivad süsteemi korduvalt kasutada, seega tuleks algusest peale läbi mõelda juurdepääsuprotseduurid, otsingukorraldus, ohutusfunktsioonid ja hoolduse planeerimine.

Äri- ja büroohooned

Kommerts- ja bürooprojektide puhul on parkimisnõudlus teatud perioodidel sageli koondunud.

Mehaanilist parkimissüsteemi saab hinnata juhul, kui saadaolev koht ei mahu lihtsalt tavapärasele parkimisplaanile.

Projektimeeskond peaks hindama eeldatavaid liiklusmustreid ja otsustama, kas kavandatav parkimiskonfiguratsioon toetab kavandatud töökeskkonda.

Tervishoiuasutused

Haiglate ja tervishoiuasutuste parkimisnõuded erinevad elamuprojektidest.

Parkimine võib olla vajalik töötajatele, külastajatele, patsientidele ja teenindussõidukitele. Asukoha planeerimine võib olla ka keerulisem, sest jalakäijate ringlus, avariijuurdepääs ja hoonete sissepääsud tuleb kooskõlastada.

Kui piiratud kohas on vaja täiendavat parkimismahtu, võib kaaluda mehaanilist parkimissüsteemi.

Ümberehitusprojektid

Ümberehitamine on veel üks oluline rakendus.

Vanemates linnapiirkondades võib parkimisvõimaluste laiendamiseks olla maad piiratud. Puzzle-parkimissüsteemi võib kaaluda, kui projektiga on vaja suurendada parkimismahtu ilma täiendavat maad omandamata.

Veebisaidil on mehaaniliste parkimissüsteemide võimalike rakenduste hulgas välja toodud ümberehitusprojektid ja ebakorrapärased krundid.

Mida tuleks enne pusle parkimissüsteemi kavandamist kontrollida?

Enne seadmete valimist peaks toimuma üksikasjalik koha hindamine.

1. Saidi mõõtmed

Projektimeeskond peaks andma täpset teavet ehitatava ala kohta.

Comanti projekti konsultatsiooniprotsessis küsitakse saadaolevaid mõõtmeid, sealhulgas kasutatavat pinda ja saadaolevat kõrgust kõrgemal või madalamal tasemel. Samuti tuleks kindlaks teha vara- või kõrguspiirangud.

Need üksikasjad mõjutavad võimalikku seadme konfiguratsiooni.

2. Parkimismaht

Vajalik arv parkimiskohti tuleks rajada varakult.

Projektimeeskond peaks arvestama ka eeldatava liiklusnõudlusega, mitte keskenduma ainult koguvõimsusele. Comanti praegune projektikonsultatsiooni informatsioon palub klientidel konkreetselt esitada nii soovitud parkimiskohtade arv kui ka eeldatav liiklustipp tunnis.

See teave aitab inseneridel hinnata, kas kavandatud paigutus on kavandatud kasutuseks sobiv.

3. Nõuded sõidukile

Samuti tuleks kinnitada sõiduki mõõtmed.

Tavaliste sõiduautode jaoks mõeldud parkimissüsteem võib vajada erinevat konfiguratsiooni kui see, mis on ette nähtud suuremate sõidukite jaoks. Comant märgib, et selle mehaanilisi parkimissüsteeme saab kohandada vastavalt sõidukitüüpidele ja projektinõuetele.

4. Ehitus- ja vundamenditingimused

Mehaanilised parkimisseadmed suhtlevad vahetult hoone ja vundamendiga.

Enne paigaldamist peavad insenerid mõistma olemasolevaid konstruktsioonitingimusi ja seadmete koormusliidest.

Maa-aluste projektide puhul võib olla vaja üle vaadata ka lisatingimused, sealhulgas ventilatsioon ja muud ehitusteenused.

Puzzle-parkimissüsteemide ohutus ja juhtimine

Ohutus on mehaanilise parkimise disaini oluline osa.

Puzzle-parkimissüsteem ühendab mehaanilise liikumise elektriliste juhtseadmete ja anduritega. Seetõttu vajab süsteem kooskõlastatud ohutusfunktsioone.

Comanti tooteteabes on loetletud mitmed ohutusega{0}}seotud komponendid, sealhulgas hädaseiskamised, lukud, kukkumisvastased-süsteemid, alarmid, andurid ja juhtimissüsteemid.

Seadet tuleb kasutada ka vastavalt selle juhistele ja kehtivatele kohalikele nõuetele.

Projekti{0}}juhtimise seisukohast tuleks ohutust arvesse võtta kogu seadme elutsükli jooksul.

• Disain
• Tootmine
• Paigaldamine
• Kasutuselevõtt
• Igapäevane operatsioon
• Ülevaatus
• Hooldus

See lähenemine on praktilisem kui ohutuse käsitlemine ainult paigaldamise ajal.

Toiteallika ja paigaldamise kaalutlused

Mehaanilised parkimisseadmed vajavad mootorite ja juhtimissüsteemide jaoks sobivat toiteallikat.

Comanti praegused tooteteabe loendidkolmefaasilised vahelduvvooluallikad 380 V või 220 V, 50 Hz või 60 Hztüüpiliste nõuetena mehaanilistele parkimissüsteemidele. Projekti tegelik võimsuse konfiguratsioon tuleks kinnitada projekteerimise käigus.

Paigaldamise planeerimisel tuleks arvestada ka seadmete ja ümbritseva hoone vahelist suhet.

Välismaiste projektide puhul võivad paigaldusnõuded erineda vastavalt kohalikele standarditele ja asukohatingimustele. Comant teatab, et tema meeskond võib pakkuda välismaal asuvaid paigaldusjuhiseid ning hooldus- ja puhastusjuhiseid.

Puzzle-parkimissüsteemide hoolduse planeerimine

Hooldus peaks olema algusest peale projektiplaanis.

Peamised tähelepanu vajavad valdkonnad on mehaanilised komponendid, elektrisüsteemid, andurid, juhtpaneelid, ketid, juhikud, mootorid ja muud liikuvad komponendid.

Comant soovitab regulaarset ülevaatust ja hooldust ning loetleb praegu aHooldusintervall 3-6 kuudparimate{0}}tavade ajakavana oma Puzzle Parkingu tootelehel.

Hoolduskava peaks sisaldama:

Mehaaniline ülevaatus

Liikuvaid komponente tuleb kontrollida kulumise, kahjustuste, määrimisnõuete ja ebanormaalse töö suhtes.

Elektriline ülevaatus

Juhtmeid, juhtpaneele, andureid ja nendega seotud elektrilisi komponente tuleks kontrollida.

Ohutussüsteemi ülevaatus

Hädaseiskamisi, turvalukke, andureid ja muid kaitsefunktsioone tuleks katsetada vastavalt kehtivatele hooldusnõuetele.

Hooldusdokumendid

Ülevaatus- ja remondidokumendid tuleks säilitada, et seadmete ajalugu saaks aja jooksul jälgida.

Puzzle parkimissüsteem vs tavaline parkimine

Peamine erinevus tavapärase garaaži ja Puzzle Parkimissüsteemi vahel on see, kuidas sõidukid on paigutatud ja kuidas neile juurde pääseb.

Traditsiooniline parkimine eeldab üldiselt sõidukäike ja tsirkulatsioonialasid parkimiskohtade ümber. Mehaaniline süsteem võib platvormide ümberpaigutamiseks kasutada vertikaalset ja horisontaalset liikumist.

Comanti praegusel tootelehel on kirjas, et mehaanilised parkimissüsteemid võivad parkimise jalajälge vähendada30% kuni 60% võrreldes traditsioonilise parkimisega, olenevalt süsteemist ja projekti konfiguratsioonist.

Seda arvu tuleks käsitleda projektist{0}}sõltuva viitena, mitte garanteeritud tulemusena. Tegelik ruumikasutus sõltub valitud seadmetest, hoone paigutusest, sõidukinõuetest, ringluse kujundusest ja kohalikest eeskirjadest.

Projektide puhul, kus maa kättesaadavus on peamiseks piiranguks, võib see erinevus olla oluline tegur varaste teostatavusuuringute käigus.

Millal peaks projekt kaaluma pusleparkimissüsteemi?

Puzzle-parkimissüsteem võib olla hindamist väärt, kui on olemas mitu tingimust:

• Saidil on piiratud horisontaalne ruum.
• Vaja on täiendavat parkimismahtu.
• Vertikaalne ruum on saadaval.
• Projekt mahutab mehaanilisi seadmeid.
• Omanik on ette valmistatud regulaarseks seadmete hoolduseks.
• Parkimisnõudlus õigustab mehaanilist lahendust.
• Saidi planeering muudab tavapärase parkimise keeruliseks.

See võib olla vähem sobiv, kui projektil on piisavalt maad lihtsa tavapärase parkimise paigutuse jaoks või kui kasutusnõuded ei õigusta mehaanilisi seadmeid.

Parim lahendus sõltub projekti tervikpildist.

Kuidas alustada puzzle-parkimisprojekti

Praktiline projektiprotsess võib alata nelja põhietapiga.

Projekti teave

Esitage projekti asukoht, hoone tüüp, kavandatav rakendus ja nõutav parkimismaht.

Saidi teave

Esitage ehitatav ala, saadaolev kõrgus, vajaduse korral maa-alused tingimused ja teadaolevad piirangud.

Tehniline hindamine

Tarnija saab objekti hinnata ja olemasoleva teabe põhjal välja töötada esialgse parkimisplaani.

Detailne disain

Pärast esialgse lahenduse kinnitamist võib projekt liikuda üksikasjaliku projekteerimise, valmistamise, paigaldamise ja kasutuselevõtu suunas.

Projektide puhul, mis nõuavad kompaktset parkimisala, saate tutvuda Comant'sigaPuzzle parkimissüsteemtootevalikust lisateabe saamiseks.

Kui projekt nõuab teistsugust vertikaalset ladustamisviisi,Vertikaalne parkimissüsteemsaab hinnata ka objekti tingimuste ja parkimisnõuete alusel.

Järeldus

A Puzzle parkimissüsteemvõib olla praktiline võimalus projektidele, mis vajavad piiratud ruumis täiendavat parkimismahtu. Selle vertikaalse tõstmise ja horisontaalse liikumise kombinatsioon võimaldab parkimisplatvorme korraldada mitmel-tasandil.

Edukas planeerimine sõltub enamast kui seadmete võimsusest. Enne lõpliku konfiguratsiooni valimist tuleks üle vaadata objekti mõõtmed, saadaolev kõrgus, sõiduki nõuded, liiklusnõudlus, vundamendi tingimused, toiteallikas, turvasüsteemid, paigaldus ja hooldus.

Arendajate, arhitektide, töövõtjate ja parkimisoperaatorite jaoks on parim lähtepunkt asukoha üksikasjalik hindamine. Täpse projektiteabe abil saab seadmete konfiguratsiooni välja töötada vastavalt saidi tegelikele nõuetele.

Alt: Puzzle Parkimissüsteem mitmel{0}}tasandil mehaaniliseks parkimiseks

Alt: Puzzle Parkimissüsteem vertikaalse tõste ja horisontaalse libisemisega

Alt: mitme{0}}taseme mõistatuse parkimissüsteemi projekt